MPK świętowało

W ubiegłą niedzielę swoją 140 rocznicę istnienia obchodziło krakowskie MPK.
Zapowiedzieli szumnie wielką paradę starych pojazdów, no to poszłam obejrzeć.
Hmm, jakby tu powiedzieć... było kilka starych, reszta stara, ale aktualnie kursująca więc chyba nie było się czym chwalić.
Ale po kolei. Zdążyłam na początek w miarę nowoczesną "ósemką" i zakotwiczyłam pod dawnym kinem "Wanda" (teraz delikatesy).

Takim staruszkiem można było się przejechać, jak widać chętnych nie brakowało.

Te modele pamiętam doskonale z czasów studenckich. Okropnie ciężkie przesuwane drzwi, których jak był tłok nikt nie zasuwał, bo jeździło się na stopniach. Taki  wolno ruszał, można było jeszcze wskoczyć w biegu.

To już bardziej nowoczesny model, ale jeszcze z charakterystyczną wajchą dla motorniczego.

Podobne do tego jeszcze jeżdżą, skrzypią, jęczą, trzęsą ale jakoś się toczą.

A to miała być chluba tramwajowej komunikacji. Super nowoczesny, długaśny (40 metrów) i w ogóle cudo. Ten prototyp podobno jeździ i jest testowany, od pół roku co jakiś czas się o nim mówi i ....tyle.

Komunikacja miejska to nie tylko tramwaje, ale także autobusy.

Takich jakoś nie pamiętam, z autobusów korzystałam i korzystam rzadziej.

Kawalkada zatrzymywała się na przystankach, skutek wiadomy: zakorkowała się ulica.

Parada trwała niecałą godzinkę, poszłam sobie jeszcze na spacerek bo ładnie było.

Pomysłowy placyk zabaw po drodze.

Wracałam i wspominałam jak to się dawniej jeździło. Konduktor był i ławki drewniane wzdłuż w 11, którą dojeżdżałam na kwaterę, tramwaje miały pomost przedni i z tyłu, wsiadać należało tyłem, wysiadać przodem. Nie było bezpośredniej linii do Huty, tylko się trzeba było przesiąść na Rondzie Mogilskim, a bilet studencki kosztował 20 groszy.

Może zmienia się tabor, przystanki, obyczaje, jedno pozostaje niezmienne od lat. Jeszcze nikt nie wymyślił rozkładu jazdy tak, żeby tramwaje nie jeździły "stadami".